2015年法蘭克福（墨西哥）國(guó)際汽配展覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2015/7/15 至 2015/7/17
展會(huì)地址：墨西哥Centro Banamex 展覽中心
展會(huì)周期：每年一屆
展會(huì)展品范圍
汽車零件，汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、車身零件、底盤系統(tǒng)；汽車配件，一般配件及設(shè)計(jì)改裝、輪胎及胎圈、汽車音響設(shè)備、電子零件與照明設(shè)備、通訊器材、汽車?yán)錃庠O(shè)備；汽車維護(hù)設(shè)備，修護(hù)廠設(shè)備及材料、診斷與測(cè)量測(cè)試器材、修護(hù)工具及技術(shù)、道路救援及拖吊車設(shè)備與服務(wù)、汽車制造廠與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、加油站設(shè)備、車輛保養(yǎng)設(shè)備、車輛烤漆設(shè)備及汽車銷售服務(wù)等。
展會(huì)簡(jiǎn)介及市場(chǎng)背景
2011年，得益于墨西哥政府出臺(tái)的一系列鼓勵(lì)措施及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的全面好轉(zhuǎn)，墨西哥汽車業(yè)已基本擺脫危機(jī)陰霾。墨西哥國(guó)家汽車工業(yè)協(xié)會(huì)??(AMIA)數(shù)據(jù)顯示，??2010年1-7月份，墨西哥汽車產(chǎn)量、出口量和國(guó)內(nèi)銷量分別達(dá)??125.77萬(wàn)輛、??103.14萬(wàn)輛和??43.29萬(wàn)輛，較去年同期分別增長(zhǎng)??76.8、79.2和4.9。作為墨西哥最大的汽車出口市場(chǎng)，美國(guó)??1-7月自墨西哥進(jìn)口汽車數(shù)量達(dá)??70.69萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)??73.4；7月份加拿大和美國(guó)自墨西哥進(jìn)口汽車單月數(shù)量較去年同期分別增長(zhǎng)??78和35.7。 推薦展會(huì) 該展由德國(guó)法蘭克福展覽有限公司主辦，每年一屆，定期在墨西哥城舉辦，僅對(duì)專業(yè)觀眾開放，是墨西哥及中美洲地區(qū)汽配領(lǐng)域最具影響力的國(guó)際性展覽會(huì)之一。該展獲得20個(gè)著名行業(yè)協(xié)會(huì)贊助，包括意大利國(guó)際對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)、??SERNAUTO西班牙汽??車部件生產(chǎn)商協(xié)會(huì)、哥倫比亞??ProExport和??SINDEPECAS巴西??汽車部件生產(chǎn)商協(xié)會(huì)。?? 無(wú)論是企業(yè)的數(shù)量還是參展產(chǎn)品的種類，都是較前幾屆有大幅度地提高。由此可見，拉美這塊市場(chǎng)，越來(lái)越到了中國(guó)汽配行業(yè)的青睞。 市場(chǎng)背景： 世界第9 大整車生產(chǎn)國(guó)整車年產(chǎn)量高達(dá)兩百萬(wàn)輛，為世界第八大發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)國(guó)及第七大發(fā)動(dòng)機(jī)口國(guó)。躋身于全球汽車工業(yè)的強(qiáng)國(guó)行列有著強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及低廉勞動(dòng)生產(chǎn)力。經(jīng)濟(jì)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，10496 萬(wàn)人口中，15-64 歲人口占63%，1994 年加入北美自由貿(mào)易區(qū)（NAFTA）后，與美國(guó)及加拿大的貿(mào)易額增長(zhǎng)到原先的三倍。墨西哥汽配市場(chǎng)的巨大轉(zhuǎn)變北美自由貿(mào)易協(xié)定通過(guò)其成員國(guó)之間的生產(chǎn)合作推動(dòng)了墨西哥汽車工業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程墨西哥產(chǎn)品的質(zhì)量與具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格得到了全世界的認(rèn)可在全美國(guó)汽配產(chǎn)品進(jìn)口量中，墨西哥所占的比例翻了一翻，達(dá)到了15%墨西哥對(duì)美國(guó)的出口已達(dá)到整個(gè)出口額的80-90%。
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