2015年11月伊朗德黑蘭汽配展領(lǐng)隊手記
探尋神秘的波斯古國
—— 浙江聯(lián)創(chuàng) 伊朗汽配展領(lǐng)隊手記
第一次認識到伊朗這個國度，還是因為一部伊朗電影《小鞋子》。而在腦海中，最先想到的是頭巾下美麗迷人的伊朗女孩，而這次，即將揭開他們神秘的面紗。
此次伊朗行，我司分兩批，一批從北京出發(fā)，一批從上海出發(fā)，都是馬漢航空直飛航班，相比有些公司輾轉(zhuǎn)迪拜轉(zhuǎn)機，顯得輕松不少。抵達德黑蘭機場，首先要進入的是入境大廳，蓋完入境章后取行李。本以為就這樣輕輕松松的就能過安檢，沒想到還是會有一些運氣不好的朋友被開箱檢查，照顧一下海關(guān)們的灰色收入。
關(guān)于展會
本次展會開放13個展館，其中中國展位數(shù)量就有457個，主要分布在38號館，38A館，41B館與27號館。
從整個團的參展效果與現(xiàn)場的人流量來看，團里的朋友們基本上都有不少收獲。不管你是在哪個館哪個攤位，都會轉(zhuǎn)到你的位置，只要你的產(chǎn)品是適合這個市場，參展效果都是不錯的，每天晚上都有人會被客戶邀請去吃飯，去廠里參觀談合作的?；貋硪粋€月，已經(jīng)幾個柜的產(chǎn)品發(fā)過去了。從國際關(guān)系來看，從2014年外交部出訪伊朗，到2015年4月習近平會見伊朗總統(tǒng)魯哈尼，中方愿同伊方在能源領(lǐng)域開展長期穩(wěn)定的合作，擴大在高鐵、公路、建材、輕紡、通信、電力、工程機械等領(lǐng)域合作，實現(xiàn)兩國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、優(yōu)質(zhì)資源、優(yōu)良市場對接。不管從政治還是經(jīng)濟的角度，中國與伊朗的關(guān)系都將被看好。這對每一個做伊朗市場的企業(yè)來說，無疑是一個好消息。而伊朗市場對中國的機電產(chǎn)品一直保持著旺盛的需求，基本上60%的機電產(chǎn)品都產(chǎn)自中國。
伊朗和其他中東國家一樣，石油資源豐富，所以油費很便宜，汽車數(shù)量也呈現(xiàn)出逐年增長的趨勢。路面上所看到的大部分汽車都是比較老的車型，有一種飽經(jīng)歲月風霜的感覺，那是因為伊朗車輛報廢時間比較長，基本上一輛車只要還能開，零件換了還能用，都會繼續(xù)開。這樣的市場情況無疑對專注于售后市場的汽配企業(yè)帶來商機。
伊朗汽配市場
1．汽油價格便宜，舊車持有量大：伊朗是世界排名前列的石油出口國，國內(nèi)汽油價格十分便宜。每升汽油相當于人民幣0.85元，而當?shù)?.5升礦泉水每瓶3元，相當于每升水2元錢，在伊朗水比油貴。伊朗家庭并不十分富俗，由于沒有強制的汽車報廢制度，十年以上使用齡的汽車仍占據(jù)相當大的比重。
2.市場被三大本地巨頭瓜分完畢：Iran Khodro\Saipa\Kerman Kerman Motor ,以上三家加起來約占全部份額的95%以上。
3．外國廠商與伊企業(yè)開展“組裝”為基礎(chǔ)的合作：伊朗汽車制造行業(yè)有一定工業(yè)基礎(chǔ)，但有史以來，海外廠商與伊朗汽車生產(chǎn)商之間的合作一直都是以“組裝”作為合作的基礎(chǔ)，這似乎成為一個傳統(tǒng)。而且對于外國廠商而言，這也成為風險最小的一種合作方法，而伊朗汽車產(chǎn)業(yè)也長期形成以代工為主要模式的生產(chǎn)布局，無法形成強大的自主科研生產(chǎn)能力。
關(guān)于行程
這次我們安排的五星級酒店是Persian Esteghlal International Hotel，不堵車的情況下開車10分鐘就可以到達展館。由于大家吃不慣伊朗餐，所以只安排了一頓羊排和特色餐，基本以中餐為主。提早為伊朗餐難以下咽準備的泡面也沒用到。
展會結(jié)束的第二天，我們參觀了薩德阿巴德皇宮（綠宮和白宮兩宮）、格來斯坦皇宮、珠寶博物館、獨立廣場。稍作休息之后，前往機場返程。
小貼士：
1.伊朗當?shù)嘏c同期的國內(nèi)溫度差不多，但是很干燥，不管是酒店還是展館，空調(diào)都開的很足?？梢詼蕚浼訚衿髋c唇膏，多喝水。
2.伊朗國內(nèi)很封閉，通信不好，建議大家每人買一張當?shù)氐碾娫捒ǎ€有個別聯(lián)通的套餐對伊朗這個國家是沒有覆蓋的，即便是開通的國際漫游與國際長途到那邊一點信號都不會有。
3. 女士頭巾，最好備一個夾子夾住，以防脫落。
4.參加伊朗展會一定要請一個精通波斯語，中文與英文的翻譯，不然沒辦法與很多伊朗客人交流，因為有一些英文也不是很好，還帶一點口音。
潘湘雯