J.D. Power中國車輛可靠性研究結(jié)果公布
J.D. Power亞太公司研究報告：
J.D. Power首次開展中國車輛可靠性研究；東風(fēng)日產(chǎn)兩個車型獲獎。車輛長期可靠性是購車者的重要考慮因素，也是汽車品牌體現(xiàn)差異化的關(guān)鍵指標(biāo)。
2010年12月16日，上海 -- 根據(jù)J.D. Power亞太公司今天發(fā)布的2010年中國車輛可靠性研究SM（VDS）報告，東風(fēng)日產(chǎn)車型在兩個細(xì)分市場中分別獲得車輛可靠性獎項。奧迪、北京現(xiàn)代、長安鈴木、一汽豐田、廣汽本田和上汽通用五菱雪佛蘭的車型也分別獲得了一個獎項。
這是J.D. Power在中國首次開展車輛可靠性研究。該研究衡量車主在13-36個月?lián)碥嚻趦?nèi)遇到的問題，包括了車輛質(zhì)量方面的202個問題?？傮w可靠性由每百輛車出現(xiàn)的問題數(shù)（PP100）來衡量，分?jǐn)?shù)越低表明質(zhì)量越高。
J.D. Power and Associates最早于1990年在美國市場進行車輛可靠性研究。車輛可靠性研究被廣泛用作車輛質(zhì)量的關(guān)鍵衡量標(biāo)準(zhǔn)，為消費者提供品牌以及具體車型質(zhì)量可靠性方面的洞察信息。研究也使汽車制造商能夠追蹤車型和車輛部件在擁車期在一到三年內(nèi)的質(zhì)量表現(xiàn)，這一方面有助于汽車制造商進行設(shè)計改進、制造出更可靠的汽車，另一方面也有助于提高車輛的轉(zhuǎn)售價值。
J.D. Power亞太中國區(qū)董事總經(jīng)理Jacob George表示：“對于新車購買者來說，可靠性是一個關(guān)鍵購車考慮因素，因為可靠性通常意味著更低的修車成本和更高的轉(zhuǎn)售價格。隨著中國汽車市場逐漸成熟，可靠性較高的品牌將更能體現(xiàn)其競爭力和差異化。”
2010年，8款車型在各自細(xì)分市場中獲得獎項：
• 緊湊型車細(xì)分市場：雪佛蘭樂馳
• 高檔緊湊型車細(xì)分市場：鈴木雨燕
• 入門中型車細(xì)分市場：現(xiàn)代雅紳特
• 中型車細(xì)分市場：日產(chǎn)軒逸
• 高端高檔中型車市場：日產(chǎn)天籟
• 豪華車細(xì)分市場：奧迪A6L
• SUV細(xì)分市場：豐田RAV4
• MPV細(xì)分市場：本田奧德賽
在中國，2010年車輛可靠性平均為每百輛車298個問題（298 PP100）。在研究涵蓋的8個問題類別中，“發(fā)動機/變速系統(tǒng)”（71 PP100）和“車身外觀”（53 PP100）為車主反映問題最為集中的領(lǐng)域。
研究發(fā)現(xiàn)，將近一半（49%）的車主反映他們在過去6個月期間更換了車輛部件。雨刮片、輪胎、剎車片、車外燈和喇叭是車主最經(jīng)常更換的5個部件。寶馬、東風(fēng)本田和東風(fēng)悅達起亞車型的車主反映部件更換率非常低。
研究也發(fā)現(xiàn)，車主最頻繁遇到的問題包括“剎車時有噪聲”、“空調(diào)開啟后發(fā)動機沒力”、“前雨刷/噴洗器問題”和“風(fēng)噪聲過大”。
實現(xiàn)車輛的長期高可靠性對顧客滿意度、忠誠度和擁護度具有非常積極的影響。在反映沒有遇到問題的顧客中，32%表示他們“絕對會”推薦他們購買的車輛。相比之下，在反映遇到四個或更多問題的車主中，只有23%表示他們“絕對會”推薦他們購買的車輛。
2010年中國車輛可靠性研究基于10,672位在2007年6月至2009年8月期間購車車主的評價，涵蓋了38個品牌的94個車型。數(shù)據(jù)收集于2010年6月至9月在中國的28個城市進行。