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新聞報(bào)道
國(guó)內(nèi)車展現(xiàn)狀
發(fā)布時(shí)間：2012/8/29
越來越多跨國(guó)車企在中國(guó)車展上發(fā)力，中國(guó)車展將慢慢演變成一種潮流。然而在有著百年歷史積淀的幾大頂級(jí)車展前，中國(guó)的車展似乎還欠了一絲火候。
我國(guó)車展目前的現(xiàn)狀存在著一定的問題。車展展現(xiàn)出來的是，豪車車館中人群摩肩接踵，自主品牌展館空曠冷清；香車美女被圍堵得水泄不通，零部件技術(shù)展臺(tái)無人問津。喧嘩忙亂的展銷氣息和“粗暴”的營(yíng)銷方式把中國(guó)的車展變成了一個(gè)瞧新鮮湊熱鬧的大廟會(huì)。
而國(guó)外車展的氛圍以技術(shù)交流為主，國(guó)內(nèi)大多數(shù)的車展更像一場(chǎng)場(chǎng)汽車廟會(huì)。與國(guó)際頂級(jí)車展比肩，一直是中國(guó)車展的夙愿。但是衡量某一車展是否為國(guó)際一流的基本依據(jù)是：參展商規(guī)模和級(jí)別、汽車展品的檔次、首次亮相的新車、展出面積、配套設(shè)施的先進(jìn)性和完備性等。僅從硬件設(shè)施和硬性指標(biāo)考慮，中國(guó)車展當(dāng)之無愧具有國(guó)際車展水平。而從主辦方的服務(wù)質(zhì)量、國(guó)內(nèi)外媒體的宣傳報(bào)道量、觀眾數(shù)量、專業(yè)水平和展覽自身特色等軟實(shí)力方面考量，中國(guó)車展任重而道遠(yuǎn)。